公路車輪胎的胎壓該打多少？
很多人只是盡可能把氣打滿，覺得這樣性能會更好。
如果你這樣認為，那就錯了！
對比你的體重，胎壓打得太高，反而會降低性能，尤其在路況差或顛簸的路面，輪胎雖然不會變形，卻會在碎石路上不斷反彈，能量因此嚴重損耗。
以下針對幾個常見的情況說明。
你的公路車輪胎該使用什麼胎壓？
雖然在大多數情況下，建議胎壓都會標示在公路車輪胎的側壁上，但這只是參考值，我們應該依據實際狀況去做調整。
輪胎側壁上標示的胎壓，通常是最大胎壓允許值，有時則是最小胎壓。
但這些都必須根據實際情況、道路類型進行調整，最主要的考量因素是自行車騎士的體重。
根據實際情況調整胎壓
專業的登山車騎士會根據路面調整胎壓的重要性。針對岩石地形、柏油路、泥巴路等不同路況，他們會使用不同的胎壓，甚至輪胎。
而在道路上，則沒太大的差異。
只有在賽道上騎車的車手才適合使用非常高的胎壓（10 bars 以上），因為賽道鋪面通常很完美。
根據天氣調整胎壓
天氣是在為輪胎打氣時必須考慮的重要因素，尤其是在下雨天。
以自行車騎士體重 70 KG 且輪胎橫截面 25mm 為例：
- 晴天時，應採用 7.3-7.5 bar 的胎壓。
- 雨天時，必須減少胎壓以避免打滑，此時採 6.7-6.9 bar 的胎壓較適宜。
- 最後，如果天氣低於 5°C，則必須使用 7 bar。
相同情況但橫截面為 23mm 時：
- 晴天：7.6-7.8 bar。
- 雨天：7.1-7.2 bar。
- 溫度低於 5°C：7.3-7.5 bar。
石板路特殊情況
在石板路面上，職業車手習慣使用 28mm 車胎以獲得更大的舒適度。
例如，Fabian Cancellara 在奪下巴黎魯貝自行車賽冠軍時，使用前輪打氣到 5.5 bars 、後輪僅到 6 bars 的 27mm 車胎。當時他的體重是 81kg，但這並沒有阻止他以接近 45km/h 的平均速度破風前行。
輪胎胎壓：體重的 10%
一般來說，胎壓為自行車騎士體重的 10%。這個規則適用大部分情況，即使體重再輕或再重都不會超過上限或下限。
若超過 80kg，不需要過度充氣；即使騎士體重 100kg，也建議不要超過 8.5 bars。
而對於體重不到 50kg 的自行車騎士，6 bars 的下限是最低胎壓限制，最好不要低於此數值，否則可能會讓內胎陷在坑洞中。
這些數值都是參考值，應在合理範圍內根據個別情況進行調整，可以根據出遊時經過的道路類型、個人偏好，你可以稍微改變胎壓（+/- 0.5 bar）。
要注意的是，把輪胎充氣到 9 bars 以上不會獲得更好的性能，你只會感覺背痛！
例如我的體重是 73kg，因此後輪通常最多充氣到 7 bars，前輪到 6.5 bars。在大多數情況下，這樣綽綽有餘，而且我的爆胎次數並未超過平均數（一年爆胎一次）。
以上胎壓都是針對 700×23 標準輪胎而定，如果是較大的 700×25 輪胎，你可以選擇比圖表上低 0.5 bar 的胎壓。
腳踏式打氣筒絕不能少
想要輕鬆達到所需的胎壓不能光靠迷你打氣筒，因為這只是為了爆胎時在路邊修理而設計。
附胎壓計的高品質腳踏式打氣筒，可以讓你輕鬆且正確地將胎壓打到 7 至 8 bars。
