孩子會走路了嗎？如果會的話就太好了！他可以學騎自行車了！終於......不過第一步，你得為他做選擇：要從兒童滑步車學起，還是兒童三輪車呢？在沒有踏板以及有三個輪子的自行車之間，要如何選擇呢？
兒童滑步車與三輪車之間的差異非常明顯：坐在滑步車上，孩童的頭、身體和腳會呈一直線；而在兒童三輪車上，孩子的身體則會呈現半後躺狀態。對這種說法有疑問嗎？這兩種器材其實具有相同的設計概念。在滑步車上，孩童需要將下肢作為上半身的延伸，使身體呈一直線的姿勢，與自然生理姿勢相符。孩子會自然地保持身體平衡，如同當初學走路一樣。~~至於在兒童三輪車上，孩子的姿勢會因其三輪設計而更加穩定，三輪車龍頭的位置比一般自行車還高，更特別的是，其腳踏板位於前輪的位置。而器材具備平穩性，就是學會騎自行車的最佳保障嗎？那可不一定。 「這樣的使用方式並不符合邏輯」運動心理學者Karine Roullin解釋道。 「騎乘三輪車時，孩童的腳需放置於前面的踏板，這樣的姿勢造成一些身高較矮小的孩子，小腿或腳尖處於繃緊的狀態。孩子因此無法以腳用力踩踏板，而這種姿勢將會過度使用到腹肌。」
獨自騎乘自行車前進、在人行道上下車、在泥濘中自行脫困......相較於附小輪子的自行車，滑步車更輕巧且好上手，讓自行車初學者能夠享有一定程度的自由。此外，滑步車也是學習剎車的理想器材，因為某些型號確實裝備了剎車系統。孩子將會意識到，從他坐上了滑步車的那刻起，他就是唯一能控制車子的人，而且能做任何想做的事情。 某些型號的兒童三輪車附有可拆卸式的輔助桿，讓父母能跟著孩子，以免孩子騎得太遠，也可以協助孩子操控行車方向。~這些基本差異其實顯而易見：根據身為經濟學家、都市設計師及里爾第一大學講師的Frédéric Héran所言，三輪車的蓬勃發展可追溯至1950至1970年代，「當時自行車僅限於休閒及兒童遊憩用途。於是，讓那些小淘氣鬼們自由自在地在道路上騎乘自行車，再也不是問題：他們的自行車，將可穿梭在那些供汽車行駛、作為進步象徵的道路上。而那些附帶把手的兒童三輪車，使得孩子必須無時無刻在大人的監督下行進，就如同那些阻止孩子過早取得自主權的自行車小輪子一般。」 在這個講求自主運動及自主活動的年代，Frédéric Héran繼續說道：「在以汽車為主、交通不太混亂的城市中，兒童滑步車的蓬勃發展，象徵著自行車的復興，以及兒童從小就可享受無可比擬的自由。」
當運動心理學者Karine Roullin詳細介紹兒童滑步車時，她強調了滑步車帶給孩子身體姿勢的重要影響：「孩子必須找到身體的重心，並意識到當他放開一隻腳時，他就會跌倒……孩子也必須學會尋找支撐點，並針對這個姿勢所需用到的肌群進行訓練……如果姿勢有所偏誤的話，孩子就無法學會平衡。」 不過，究竟為什麼不從兒童三輪車開始學踩腳踏板呢？ 「因為踩踏板並不是學騎自行車的過程中最困難的項目。對孩童而言，最困難的是找到身體的平衡，並意識到如果想保持平衡，就必須保持前進」Karine Roullin繼續說道。
你的選擇將取決於騎乘自行車的目的：如果想讓孩子學會騎自行車，或為他報名自主運動課程，就選擇滑步車吧。~如果只是為了遊憩需要，那何不考慮三輪車呢？某些型號的三輪車在後輪處或車頭，還會配有能讓孩子放置玩具的塑膠小籃子。 想針對這個議題發表意見嗎？有任何經驗想與大家分享嗎？歡迎把你的想法告訴我們！
